Ako fungujú tlmiče nárazov automobilov

Systém odpruženia v dôsledku nárazu elastických prvkov na vytváranie vibrácií, aby sa zlepšila plynulosť jazdy auta, pruženie a elastické prvky pri paralelnej inštalácii tlmičov, aby sa tlmili vibrácie, systém odpruženia auta využívajúci tlmiče sú väčšinou hydraulické tlmiče, jeho pracovný princíp spočíva v tom, že keď sa rám (alebo karoséria) a náprava medzi vibráciami relatívneho pohybu, piest v tlmiči pohybuje hore a dole, olej v dutine tlmiča bude opakovane pretekať z jednej dutiny cez rôznych pórov do inej dutiny. V tomto čase trenie medzi stenou otvoru a olejom a vnútorné trenie medzi molekulami oleja vytvára tlmiacu silu na vibrácie, takže energia vibrácií automobilu sa premieňa na tepelnú energiu oleja a potom sa absorbuje a rozptýli do atmosféru pri tlmiči nárazov. Keď sa časť olejového kanála a ostatné faktory nezmenia, tlmiaca sila rastie a klesá s relatívnou rýchlosťou pohybu medzi rámom a nápravou (alebo kolesom) a súvisí s viskozitou oleja.

Tlmič a elastický prvok majú za úlohu tlmiť a tlmiť vibrácie a tlmiaca sila je príliš veľká, čo zhorší elasticitu pruženia a dokonca poškodí spojenie tlmiča. Kvôli rozporu medzi elastickým prvkom a tlmičom nárazov je potrebné upraviť povrch.

(1) Pri kompresnom zdvihu (náprava a rám sú blízko seba) je tlmiaca sila tlmiča malá, aby sa naplno prejavil elastický efekt elastického prvku a zmiernil sa náraz. V tomto bode zohráva hlavnú úlohu elastický prvok.
(2) Pri vysúvacom zdvihu odpruženia (náprava a rám sú ďaleko od seba) by mala byť tlmiaca sila tlmiča veľká a vibrácie by mali byť rýchlo utlmené.

(3) Keď je relatívna rýchlosť medzi nápravou (alebo kolesom) a nápravou príliš veľká, je potrebné, aby tlmič automaticky zvýšil prietok kvapaliny, aby sa tlmiaca sila vždy udržala v určitom limite, aby sa zabránilo nadmernému zaťaženiu nárazmi. .
V automobilovom systéme odpruženia je široko používaný tlmič nárazov hlavne a pri stlačení a predĺžení zdvihu môže zohrávať úlohu pri tlmení vibrácií nazývaných obojsmerný tlmič nárazov a použitie nových tlmičov, ktoré zahŕňajú tlmiče nárazov plynového nafukovania a odporu. nastaviteľné tlmiče.

Popis princípu fungovania obojsmerne pôsobiaceho valcového tlmiča. Pri stláčaní zdvihu to znamená, že sa kolesá automobilu približujú ku karosérii, tlmič je stlačený a piest 3 v tlmiči sa pohybuje smerom nadol. Objem spodnej komory piestu sa zmenšuje, tlak oleja sa zvyšuje a olej prúdi cez prietokový ventil 8 do komory nad piestom (horná komora). Horná dutina je obsadená piestnou tyčou 1, takže zväčšený objem hornej dutiny je menší ako zmenšený objem spodnej dutiny a časť oleja je potom vytlačená otvoreným kompresným ventilom 6 a prúdi späť do zásobníka oleja. valec 5. Úspora oleja týchto ventilov tvorí tlmiacu silu pruženia pri kompresnom pohybe. Keď je tlmič vysunutý, koleso sa rovná pohybu od karosérie a tlmič je natiahnutý. V tomto bode sa piest tlmiča pohybuje smerom nahor. Tlak oleja v hornej komore piesta stúpa, prietokový ventil 8 je uzavretý a olej v hornej dutine tlačí predlžovací ventil 4 do spodnej dutiny. V dôsledku prítomnosti piestnej tyče olej vytekajúci z hornej dutiny nestačí naplniť zväčšený objem spodnej dutiny a hlavná spodná dutina vytvára vákuum, v ktorom olej v olejovej nádrži tlačí na otvorenie kompenzačný ventil 7 a prúdi do spodnej dutiny na doplnenie. Vďaka škrtiacemu efektu týchto ventilov pôsobí pruženie ako tlmiaci efekt, keď je v predĺženom pohybe.

Pretože konštrukcia tuhosti a predpätia pružiny predlžovacieho ventilu je väčšia ako u kompresného ventilu, pri rovnakom tlaku je súčet oblasti zaťaženia kanála predlžovacieho ventilu a zodpovedajúcej normálne otvorenej medzery menší ako súčet kríža. - prierezová plocha kompresného ventilu a zodpovedajúci normálne otvorený štrbinový kanál. Vďaka tomu je tlmiaca sila generovaná vysúvacím zdvihom tlmiča väčšia ako tlmiaca sila kompresného zdvihu, čo spĺňa požiadavky na rýchle tlmenie vibrácií.

S cieľom urýchliť tlmenie vibrácií rámu a karosérie, aby sa zlepšila plynulosť jazdy (komfort) automobilu, sú vo vnútri systému odpruženia väčšiny automobilov inštalované tlmiče.